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汽车空调不制冷是常见问题，原因多样，解决方法需针对性处理。以下是主要原因及详细解决步骤，结合可靠信息整理^^：
1. 制冷剂不足或泄漏
原因：密封圈开裂或管路接口老化导致制冷剂泄露，制冷效果逐渐下降^^。
解决方法：
检查高低压管接口、膨胀阀和冷凝器接头，用肥皂水喷洒观察是否起泡（漏点）^^。
若发现漏点，找专业店进行铝焊修补，再补充标准压力制冷剂（避免过量损坏压缩机）^^。
通过触摸低压管（应冰凉）和高压管（应烫手）初步判断；异常时需维修^^。
2. 压缩机故障
原因：活塞磨损或离合器损坏，导致怠速时不制冷或异响^^。
解决方法：
怠速时检查压缩机是否运转；若无反应或异响，需更换压缩机总成和干燥瓶^^。
行驶中制冷但怠速失效，可能功率不足，需专业检测后更换^^。
3. 冷凝器堵塞
原因：柳絮、灰尘堆积散热片，影响散热效率^^。
解决方法：
拆前保险杠和中网，用低压水枪从内向外冲洗冷凝器（禁用高压水枪，避免散热片变形）^^。
清洗至流出清水，确保缝隙无残留；涡轮增压车需分层清理^^。
每年入夏前预防性冲洗，避免高速行驶时制冷差^^。
4. 空调滤芯脏污
原因：滤芯堵塞减少出风量，冷气无法有效循环^^。
解决方法：
更换活性炭滤芯（建议每1万公里或一年一次），检查滤芯是否被泥浆或灰尘覆盖^^。
若出风量小伴异味，直接更换；同时清洁蒸发箱防止二次污染^^。
5. 膨胀阀或干燥瓶堵塞
原因：阀门卡住或冷媒流动受阻，导致制冷剂无法正常循环^^。
解决方法：
检查膨胀阀开度（副驾驶防火墙附近），若蒸发箱结霜或风量变小，需更换温度传感器^^。
专业店用诊断仪读取故障码，清理或更换堵塞部件^^。
6. 散热风扇或电路故障
原因：风扇卡壳、皮带老化或传感器失效，触发系统保护停止制冷^^。
解决方法：
检查皮带裂纹（深度超1.6毫米需更换）和保险丝^^。
停车前关AC开大风量吹干管道，防止电路受潮；用诊断仪排查传感器^^。
日常维护建议：每年入夏前全面检查制冷系统，优先清洗冷凝器和更换滤芯^^；若问题复杂，及时找专业技师避免小问题恶化^^。
