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以下是汽车空调不制冷的常见原因及解决方法，综合多个专业信息总结而成：
一、常见原因与自查方法
1. 制冷剂泄漏或不足
现象：初期有冷风逐渐变弱，或空调管路结霜。
自查：
检查制冷剂管道接口、冷凝器表面是否有油渍（漏点标志）^^。
观察干燥罐视液镜：气泡翻动=严重不足；雾状流动=正常^^。
解决：修复漏点后抽真空，按标准压力加注制冷剂^^。
2. 冷凝器/水箱堵塞
现象：低速制冷差，高速行驶稍好；发动机水温易升高^^。
自查：拆前保险杠查看散热器缝隙，若被灰尘、柳絮覆盖像“棉被”即堵塞^^。
解决：拆洗散热器夹层，用低压水枪（非高压）由内向外冲洗至流水清澈^^。
3. 空调滤芯堵塞
现象：出风口风量小，伴有霉味^^。
解决：更换空调滤芯（建议每年或1-2万公里换活性炭滤芯）^^。
4. 压缩机故障
现象：按下AC键无“咔嗒”吸合声，或伴随异响；高低压管温差异常（低压管不冰/高压管不烫）^^。
解决：
离合器损坏可单独更换；
内部磨损需换压缩机总成，同步更换干燥瓶^^。
5. 膨胀阀或干燥瓶堵塞
现象：高低压表显示“低压低、高压高”或双压异常^^。
解决：更换堵塞部件，清洗管路后重新加注制冷剂^^。
6. 电路/传感器故障
现象：空调突然失灵，无任何制冷反应^^。
解决：检查保险丝、压力传感器或温度探头，用诊断仪读故障码修复^^。
7. 蒸发箱脏污结霜
现象：风量逐渐变小，熄火重启后短暂恢复^^。
解决：专业清洗蒸发箱（需用万向软管工具，避免浸泡电路）^^。
二、操作注意事项
禁止自行乱加制冷剂：过量会损坏压缩机^^。
清洗冷凝器技巧：拆前杠彻底冲洗夹层，涡轮车需分层清理^^。
定期保养：夏季前检查系统，停车前关AC开大风吹干管道防霉^^。
若自查后无法解决，建议使用专业压力表检测管路压力^^，或交由技师处理电路及压缩机问题^^。
