以下是标致空调不制冷的常见原因及详细解决方法，按排查优先级排序：

一、基础自查（可自行处理）

1. 操作确认

检查中控屏是否开启 A/C按钮（指示灯需亮起）。

开启 内循环模式，温度设为 16-23℃，风量调至中高档。

出风口模式调为正面吹拂，确保所有出风口打开。

2. 空调滤芯堵塞

现象：风量小或有异味。

处理：更换滤芯（副驾手套箱后方），建议 每1-2万公里或每年更换。

拆装步骤：打开手套箱→卸限位器→取出旧滤芯（注意气流方向箭头）。

二、中级排查（需简单工具）

1. 冷凝器脏污

现象：高速制冷尚可，低速效果差。

处理：用高压水枪距30厘米冲洗冷凝器（车头位置），避免损伤散热鳍片。

2. 制冷剂不足/泄漏

现象：空调逐渐变差，管路有油渍。

检查：

观察干燥罐视液窗：持续气泡=不足；剧烈气泡=严重不足。

正常低压值：2.5-3.5 bar。

处理：补充制冷剂（需专业设备，避免混入空气）。

三、硬件故障（需专业维修）

1. 风扇电阻损坏

现象：风扇仅低速转，发动机故障灯亮。

处理：更换电阻（发动机舱前部），费用约几十至200元。

2. 压缩机故障

现象：无制冷剂流动声、异响或漏油。

检测：

启动时听”咔嗒”声（电磁阀吸合）。

直接通电测试压缩机是否运转。

处理：维修或更换（费用800-3000元）。

3. 传感器/控制模块故障

通病：蒸发箱温度传感器、暖风水阀故障（标致408常见）。

处理：用诊断仪读取故障码，重点检查 BIS智能控制盒。

四、其他原因

冷凝器堵塞：柳絮/灰尘覆盖，清理散热栅格。

皮带松弛：检查压缩机皮带张力。

节温器故障：老款1.6T车型通病（如标致3008）。

维护建议

1. 定期保养：每年入夏前检查制冷系统，每2年深度保养。

2. 使用技巧：

停车时用遮阳挡隔热。

上车先开窗通风，再开空调。

3. 优先选择专修店：避免4S店过度维修，法系车建议专业门店检测。

> 若上述步骤无效，可能是设计缺陷（如特定车型控制模块问题），需联系4S店专项处理。