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新买的空调不制冷可能是由安装、设置或硬件问题导致，需结合实际情况排查。以下是常见原因及解决方法：
❄️ 一、安装问题（占比最高）
1. 外机散热受阻
原因：外机与墙壁间距不足（需≥50cm），或周围被杂物、灰尘堵塞导致散热不良（如案例中外机被油污完全糊住）。
解决：清理外机周围杂物，确保通风顺畅；定期用软毛刷清洁冷凝器灰尘。
2. 抽真空不规范
原因：安装时未彻底抽真空，制冷剂混入空气或水分。
解决：联系售后重新抽真空并补充制冷剂（R32制冷剂正常压力为0.8-1.2MPa）。
3. 铜管弯折或过长
原因：铜管弯折半径过小或长度超限（超厂家推荐30%），制冷剂流动受阻。
解决：调整铜管走向，避免过度弯折；超长需重新安装外机位置。
🔧 二、设备设置错误
模式设置错误：误设为送风、除湿模式或未开AC开关。
→ 切换至制冷模式（雪花图标），温度调至26℃以下。
内循环未开启：影响冷气循环效率。
→ 开启内循环按钮增强制冷效果。
🧼 三、清洁维护缺失
1. 滤网堵塞
现象：出风量减少50%以上。
解决：拆洗滤网（每月1次），用中性洗涤剂浸泡后阴干。
2. 新机滤网积尘
原因：运输中吸附灰尘，常见于新车空调。
解决：取出滤网检查，脏污则更换新滤网。
四、硬件故障（概率较低但需警惕）
1. 电容损坏
现象：外机风扇转速慢、压缩机频繁启停。
解决：更换风扇电容（需专业人员操作）。
2. 制冷剂泄漏
现象：外机细铜管结霜或阀门结霜。
解决：检测漏点并补漏，按标准压力充注制冷剂。
✅ 五、其他注意事项
电源电压不稳：检查电压是否正常，避免压缩机无法启动。
保修权益：新机不制冷优先联系售后，避免自行维修影响保修（部分日系品牌整机保修仅3年，国产多为6年）。
> 快速自检流程：
> 1. 确认模式/温度设置正确 → 2. 清洁滤网及外机散热片 → 3. 检查外机通风与铜管状态 → 4. 测试出风口温度（正常应≤10℃） → 5. 仍无效立即报修并保留安装票据。
若上述步骤无效，可能涉及压缩机故障或传感器失灵，需专业检测。新空调安装后72小时内出现严重问题，可要求退换货。
