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汽车空调不制冷常见原因包括制冷剂泄漏、压缩机故障、冷凝器堵塞等，以下是详细分析及解决方法。
制冷剂不足或泄漏: 制冷剂（氟利昂）泄漏会导致空调初冷后逐渐失效，检查管路接头、冷凝器接口或膨胀阀处是否有泄漏点（可用肥皂水测试起泡），发现漏点需焊接修复并补充制冷剂到标准压力。
压缩机损坏: 压缩机不工作或异响时，可能是离合器烧毁或内部磨损，需更换压缩机总成并同步更换干燥瓶；怠速不制冷但行驶中恢复，表明压缩机功率不足，也应整体更换。
冷凝器散热不良: 冷凝器被泥污或柳絮堵塞会导致制冷效果下降50%，解决方法是用低压水枪从内向外冲洗散热片（避免高压水枪损坏结构），确保风扇运转正常。
膨胀阀或干燥瓶堵塞: 阀门卡住会阻碍制冷剂流动，膨胀阀卡滞后需更换新件；干燥瓶堵塞则清洗或更换以恢复系统畅通。
空调滤芯脏污: 滤芯堵塞会减少出风量，制冷效果变差，每1万公里或一年更换活性炭滤芯即可解决。
电路或传感器故障: 压力传感器或温度探头失灵会触发系统保护模式停止制冷，检查保险丝并用诊断仪读取故障码，修复或更换损坏元件。
皮带老化或系统进空气: 皮带裂纹深度超1.6毫米需更换；系统进气会使压力异常，需重新抽真空并加注制冷剂排除空气。
日常维护建议包括入夏前检查空调系统，停车前关AC开大风量吹干管道，避免小问题恶化；若无法自行排查，应寻求专业技师协助。
