以下是汽车空调不制冷的常见原因及解决方法，结合维修经验整理：

一、散热系统堵塞导致制冷差 ^^

1. 冷凝器脏污

现象：空调出风量正常但制冷弱，或伴随水温升高。

解决：拆洗水箱与冷凝器夹层的柳絮、虫尸、灰尘（需拆前保险杠深度冲洗）。

> 提示：自吸车型可尝试不拆前杠直接冲洗中网内部，涡轮车需分层清理。

二、制冷剂（冷媒）异常 ^^

1. 制冷剂不足/泄漏

检测：摸空调低压管（粗管），常温说明缺冷媒；高压管（细管）烫手提示散热故障。

解决：修补管道泄漏点后补充冷媒。

2. 过量充注或劣质冷媒

注意：充注后压力需匹配车型标准，劣质冷媒损伤压缩机。

三、空调滤芯与蒸发箱堵塞 ^^

现象：出风口冰凉但风量小。

解决：

1. 更换空调滤芯（建议1-2万公里/年一换）；

2. 清洗蒸发箱（用专用工具伸入风道冲洗，避免浸泡电路）。

四、压缩机与电子系统故障 ^^

1. 压缩机不工作

检查离合器吸盘是否通电，无反应需检修电路或更换压缩机。

2. 电子风扇停转

双风扇车型有一侧停转会导致散热不足，需更换风扇电机。

五、操作设置问题 ^^

确保设置正确：

1. 开启 AC开关 与 内循环模式（外循环会导入热气）；

2. 温度调至最低，风量开大；

3. 停车时使用遮阳挡，发车前先开窗通风再开空调。

六、其他注意事项 ^^

初步自查：启动空调后观察车底有无冷凝水滴水，无滴水则系统异常。

定期保养：每年入夏前清洗冷凝器、更换滤芯，避免突发故障。

总结维修优先级：

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A[空调不制冷] –> B{风量正常吗？}

B –>|风小| C[换滤芯/洗蒸发箱]

B –>|风大| D{摸高低压管}

D –>|低压管常温| E[补冷媒/检漏]

D –>|高压管烫手| F[清洗冷凝器]

D –>|低压管冰凉| G[查压缩机/风扇]

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若上述步骤无效，需专业检测膨胀阀或传感器问题^^。