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英朗空调不制热的原因及解决方法如下：
一、主要原因
1. 冷却系统故障
冷却液不足或泄漏：导致流经暖风水箱的热液量不足。
节温器故障：若节温器卡滞在常开位置，发动机水温无法升高，暖风失效。
水泵叶轮损坏：影响冷却液循环效率，热量输送受阻。
暖风水箱堵塞：长期使用劣质防冻液或水垢堆积会导致堵塞，热量无法传递。
冷却系统气阻：换液后未排尽空气，导致暖风时冷时热。
2. 空调控制系统问题
混合风门故障：风门卡滞在冷风位置，阻断热风通道。
风门电机损坏：无法调节冷热风混合比例。
空调滤芯脏堵：滤芯过脏导致出风量不足，体感不热。
3. 操作或设置错误
A/C开关未关闭（制冷模式干扰制热），或出风口模式设置错误。
冷车启动后立即开暖风，水温未达工作温度。
二、详细解决方法
1. 冷却系统检修
检查冷却液：冷车时确认储液罐液位，若不足需补充同型号冷却液；频繁减少则排查泄漏点（如汽缸垫、管路）。
更换节温器：若水温表长期低于正常值（约90℃），更换卡滞的节温器。
冲洗暖风水箱：
热车后触摸暖风水箱两根水管：若一热一冷，说明堵塞。
拆下进出水管，用高压水或气泵反向冲洗水箱内部，直至流出清水。
排除气阻：在冷却系统最高点（如暖风水管）排气，确保无空气滞留。
2. 控制系统修复
检修混合风门：检查风门电机是否损坏，翻板是否卡滞，需润滑或更换。
更换空调滤芯：脏堵滤芯直接降低出风量，建议每1-2万公里更换。
操作注意事项：
关闭A/C开关，调高出风温度，切换至内循环模式。
冷车启动后等待5分钟，待水温升至中间刻度再开暖风。
三、自检技巧
快速判断暖风水箱状态：热车后手摸两根暖风水管——温度一致说明循环正常；若一冷一热则堵塞。
排查电路问题：若鼓风机不工作或风门无动作，需检查保险丝及控制模块。
总结流程
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自检冷却液 → 排查节温器/水泵 → 冲洗暖风水箱 → 检修风门电机 → 更换空调滤芯
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若上述步骤无效，可能涉及水泵循环不良或汽缸垫损坏，需专业维修。
