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根据瑞风空调常见故障分析，不制冷的主要原因及解决方法如下：
一、常见原因与解决方案
1. 制冷剂不足或泄漏
表现：刚开启时有凉风，几分钟后变暖风；管路出现油渍或结霜^^。
解决：
立即检修漏点（重点检查管路密封圈）^^；
补充标准制冷剂（需专业设备检测压力）^^。
2. 冷凝器堵塞
表现：空调不凉且发动机水温升高；冷凝器表面覆盖灰尘、柳絮^^。
解决：
拆前杠彻底清理散热器夹层（用低压水枪/软毛刷顺散热片方向冲洗，避免冲歪）^^；
涡轮增压车型需分层清理（中冷器、水箱散热器、空调散热器）^^。
3. 空调滤芯脏污
表现：出风口风量小，伴有霉味^^。
解决：每1-2万公里更换滤芯（位于副驾手套箱后方）^^。
4. 压缩机故障
表现：按下AC键无”咔嗒”声；皮带轮不转或异响^^。
解决：
检查电磁离合器、保险丝及电路^^；
若压缩机内部损坏需更换（避免使用劣质制冷剂导致磨损）^^。
5. 电路/传感器故障
表现：空调时好时坏；蒸发箱温度传感器电阻异常（正常约3千欧）^^。
解决：用诊断仪检测传感器信号，更换故障元件^^。
二、其他可能原因
膨胀阀堵塞：制冷剂流动受阻，需专业清洗或更换^^。
散热风扇故障：冷凝器散热效率下降，检修风扇电路^^。
怠速过低：发动机保护机制强制关闭压缩机，清洗节气门或匹配怠速^^。
三、自检优先级建议
1. 清理冷凝器及更换滤芯（成本最低）^^；
2. 检测制冷剂压力及泄漏点^^；
3. 排查压缩机运行状态^^；
4. 检查电路与传感器^^。
> ⚠️ 注意：若发动机水温过高，行车电脑会强制关闭空调，需优先解决散热问题^^。
操作安全提示：冲洗冷凝器禁用高压水枪；电路检修建议由专业技师操作^^。
