标致307空调不工作的原因可分为制冷系统、电路控制、散热系统三大类，具体原因及解决方法如下：

❄ 一、制冷系统故障

1. 制冷剂不足/泄漏

表现：制冷效果逐渐下降或完全失效，管路接口或蒸发箱处有油渍^^。

解决：

检查管路泄漏点（重点查蒸发箱、接口），修复后抽真空并加注R134a制冷剂至标准压力（低压侧2-3bar，高压侧12-15bar）^^。

制冷剂过多时，从低压侧缓慢释放多余制冷剂^^。

2. 压缩机故障

表现：启动空调无”咔嗒”吸合声，或压缩机异响^^。

解决：

检查电磁离合器电阻值，若线圈烧毁需更换（需专用工具拆卸压缩机）^^。

传动皮带松弛或老化时，调整张力或更换皮带^^。

3. 冷凝器堵塞

表现：低速行驶时制冷差，冷凝器表面附着尘土或虫尸^^。

解决：用低压水枪清洗冷凝器翅片，避免高压损伤^^。

🔌 二、电路控制系统故障

1. 传感器/控制模块故障

表现：仪表显示”ICE”（虚假低温报错），空调间歇性失灵^^。

解决：

检测后视镜内的车外温度传感器（万用表测电阻），损坏需更换后视镜总成^^。

空调控制面板信号异常时，需专业诊断或更换^^。

2. 鼓风机异常（无风/仅低档）

表现：1-2档有风但3-4档无风，或完全无风^^。

解决：

调速电阻损坏：拆下驾驶位油门踏板右侧饰板（T20螺丝），检查调速电阻插头是否烧蚀。更换电阻（50-150元）并清理氧化物^^。

电机故障：直接给鼓风机电机通电测试，若卡滞需清洁碳刷或更换电机^^。

3. 保险丝/继电器故障

表现：压缩机、鼓风机、冷却风扇均不工作^^。

解决：检查驾驶舱保险盒内鼓风机保险（30A）、压缩机继电器及压力开关线路^^。

（视频演示：压缩机离合器检测、鼓风机电阻更换、传感器排查）

🌡 三、散热系统故障

1. 冷却风扇不转

表现：高温天气空调自动停机，水温升高^^。

解决：

检查散热风扇左上角的蓝色电阻模块（易损件），更换仅需几元成本^^。

清洁冷凝器与水箱间的杂物，确保通风顺畅^^。

2. 空调滤芯堵塞

表现：出风口风量明显减弱^^。

解决：定期更换空调滤芯（建议每年入夏前）^^。

🛠 维修建议摘要

| 故障类型 | 关键操作 | 成本/工具 |

|||–|

| 制冷剂泄漏 | 查漏→补漏→抽真空→加注冷媒 | 专业设备检测（压力表）^^ |

| 压缩机离合器损坏 | 更换离合器线圈或总成 | 专用拉马工具^^ |

| 鼓风机高档失效 | 更换调速电阻+清理插头 | 50-150元，T20螺丝刀^^ |

| 冷凝器/散热器脏污 | 低压水枪冲洗 | 避免高压损伤翅片^^ |

> ⚠️ 注意事项：

制冷剂操作需专业设备，避免混入空气加剧故障^^。

清洗空调时禁用泡沫清洗剂直喷鼓风机，防止电机短路^^。

复杂电路故障（如控制面板、传感器）建议用PP2000诊断仪精准排查^^。

（扩展阅读：系统原理图、标准压力值参考）

若上述排查后故障仍存在，需检查膨胀阀堵塞、蒸发箱泄漏或更深层控制模块问题，建议交由专业技师处理^^。定期保养可显著降低故障率，尤其注意散热系统清洁与电路插头防水^^。