以下是汽车空调不制冷的常见原因及解决方法，结合专业维修经验整理：
一、常见原因及自查方法
1. 制冷剂泄漏/不足
症状：空调初期制冷，逐渐失效；管路结霜（细管结霜可能是管路水分过多，粗管结霜可能是冷凝器堵塞）^^
自查：摸空调高低压管（粗管应冰凉，细管微热）。若两管均常温，则缺制冷剂；若细管结霜、粗管不凉，需排查冷凝器^^
2. 冷凝器堵塞
症状：制冷效果差且发动机水温升高^^
自查：拆前杠检查冷凝器散热片是否被柳絮、灰尘覆盖（常见于北方地区）^^
3. 空调滤芯脏污
症状：出风量小、有霉味，制冷效果打折^^
处理：每1-2万公里或每年更换滤芯^^
4. 压缩机故障
症状：按下AC键无”咔嗒”声、异响，或高低压管均发烫（压缩机串气）^^
判断：怠速时空调不制冷，行驶中恢复，可能是压缩机活塞磨损导致功率不足^^
5. 膨胀阀/传感器故障
症状：粗管结霜且细管发烫（蒸发箱温度传感器损坏）；高低压异常波动^^
二、针对性解决方法
制冷剂问题
① 用肥皂水检测管路接口、膨胀阀处是否泄漏^^
② 修复漏点后专业补充制冷剂，避免过量损坏压缩机^^
冷凝器清洁
① 拆前杠用软毛刷或低压水枪清理散热片（禁用高压水枪）^^
② 涡轮增压车型需分层清洗冷凝器与水箱间的棉絮^^
压缩机维修
功率不足或异响需更换压缩机，不可自行处理^^
其他故障
膨胀阀卡滞：清洗或更换^^
蒸发箱脏堵：用专用工具清洗驾驶舱内蒸发箱^^
三、日常保养建议
1. 入夏前检测制冷剂压力及管路密封性^^
2. 停车前提前关闭AC，保持鼓风机运行防霉^^
3. 定期清理发动机舱散热部件^^
> 提示：电路故障（如传感器失灵）或内部堵塞需专业设备诊断^^，若自查无果应及时送修。
