汽车空调不运转的原因及解决方法如下：

一、常见故障原因

1. 电路系统故障

保险丝熔断/继电器损坏：空调电路保险丝烧毁或继电器接触不良是最常见原因之一。需检查发动机舱/驾驶室保险盒内对应保险丝（常见规格：15A、10A、5A），并用万用表测试继电器是否导通^^。

插头接触不良/线路腐蚀：插头内部氧化或锈蚀导致导电不良（如空调压力开关插头），需拔出插头清洁锈迹并重新插紧^^。

调速电阻故障（鼓风机不转）：若空调仅最高档有风，低档无风，需更换鼓风机调速电阻（成本约40元）^^。

2. 制冷剂异常

制冷剂不足/泄漏：压力过低触发系统保护，压缩机不启动。检查高低压管路油渍（泄漏痕迹），用压力表测试静态压力（正常值：1.2-1.4MPa）^^。

3. 压缩机及相关部件故障

电磁离合器损坏：启动空调时听不到“咔哒”吸合声。测试离合器线圈电阻（正常值：12-15Ω），异常需更换^^。

压缩机机械故障：轴承卡死或内部磨损，伴随金属摩擦异响，需检查润滑油是否浑浊含金属屑^^。

压力开关/传感器失效：低压传感器（冷媒不足时阻断电路）或高压传感器（压力过高时停机）故障，需清洁或更换^^。

4. 其他系统问题

冷凝器过脏/散热风扇停转：导致系统高压保护，需清洁冷凝器并检查风扇电路^^。

蒸发箱温度传感器失灵：误判结冰信号强制停机，需检测电阻值（常温冷端约5kΩ）^^。

发动机水温过高：行车电脑自动切断空调以保护发动机^^。

二、详细解决步骤

1. 基础检查

2. 电路排查

3. 制冷剂压力检测

4. 压缩机测试

5. 传感器与开关诊断

三、保养建议

> ⚠️ 注意：涉及冷媒加注、压缩机更换等操作需专业设备，建议交由维修店处理。若自检2小时未解决，应立即送修避免损坏扩大^^。