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大众车空调不凉是夏季常见问题，主要由制冷系统、空气循环或部件故障导致。以下是常见原因及详细解决方法，分点列出便于排查：
制冷剂不足或泄漏：最常见原因，约占案例的60%。制冷剂不足会导致出风口风量正常但不凉，或压缩机频繁启停。解决方法：先用压力表检查制冷剂压力；如果压力不足或有气泡（视液镜显示少量气泡为不足，明显气泡为严重不足），则需补充制冷剂；若发现泄漏点（如管路油渍），必须先修复漏点再补充，否则无效。
空调滤芯堵塞：滤芯脏污会阻碍空气流通，导致风量变小或出风口有异味。解决方法：每1-2万公里或半年更换一次滤芯（大众车滤芯多在手套箱后，按压卡扣即可拆卸）；在灰尘大的环境（如工地）应更频繁更换，费用约30-50元。
冷凝器脏污：冷凝器位于车头，易积灰或柳絮，影响散热效果。解决方法：用低压水枪冲洗（避免高压水损坏散热片）；跑长途后定期清理，北方柳絮多的地区春秋季各清理一次。
压缩机故障：压缩机异响或完全不工作会导致制冷失效。解决方法：启动空调听有无“咔嗒”声（无声可能故障）；检查皮带松弛或电容损坏；若高低压串气或内部损坏，需专业维修或更换压缩机。
其他原因：
膨胀阀结冰或故障：水分进入系统可能结冰堵塞管路，需更换干燥罐并重新抽真空加制冷剂。
蒸发器结冰：调高温度让冰融化，再检查制冷剂是否过多。
AC开关未开或设置错误：确认温度调至最低（22°C左右），风量适中，AC开关已按下。
皮带松动：老车皮带老化需紧固或更换；空调系统水分问题需专业处理。
保养建议：停车前3分钟关AC让风机吹干蒸发箱，定期清洗空调管道和冷凝器，避免暴晒后直接开空调（先开窗散热）。若排查后问题未解决，务必找专业维修店检测系统压力和电路。
