逍客空调不制冷主要涉及以下故障点及解决方案，按排查优先级排序：
一、制冷系统问题
1. 制冷剂不足或泄漏
检测：观察干燥罐观察窗气泡（有气泡表示不足）^^，或使用压力表检测（标准高压15-20bar，低压2-3bar）^^。逍客需R134a制冷剂600克±10%^^。
解决：
找到泄漏点（常见于管路接头、冷凝器），修复后补充制冷剂^^
专业加注费用约460元^^
2. 冷凝器堵塞
现象：散热片被柳絮、虫尸、泥土覆盖，散热效率下降50%^^
解决：
用高压或水枪清洗冷凝器（注意水压避免损伤散热片）^^
严重堵塞需拆前杠彻底清理，成本约100元^^
二、关键部件故障
1. 压缩机异常
检测：按下A/C键无”咔嗒”启动声，或皮带异响（唧唧声）^^
解决：
皮带打滑：更换皮带（150元）^^
压缩机损坏：维修200元以上，更换总成约2400元^^
2. 膨胀阀/干燥瓶堵塞
现象：制冷剂流动受阻，初期制冷逐渐失效^^
解决：专业清洗或更换部件（需系统抽真空处理）^^
三、空气循环故障
1. 空调滤芯堵塞
影响：滤芯脏污导致出风量小、有异味，冷气无法进入车内^^
解决：
每1-2万公里更换滤芯（几十元成本）^^
安装时注意气流方向标识^^
2. 蒸发箱污染
现象：有冷气但风量微弱^^
解决：使用专用工具清洗蒸发箱（避免直接用水冲驾驶舱）^^
四、其他潜在原因
电路故障：压力传感器/温控探头损坏触发系统保护，需电脑检测^^
发动机保护：水温过高时行车电脑强制关闭压缩机^^
怠速过低：发动机动力不足导致压缩机反复启停^^
保养关键措施
1. 定期检查：每年入夏前检测制冷剂压力及系统密封性^^
2. 停车前操作：提前2分钟关A/C，开外循环吹干蒸发箱，防霉防异味^^
3. 散热维护：每月清理冷凝器表面，避免长时间怠速开空调^^
> 自查优先级建议：滤芯/冷凝器（低成本）→制冷剂量→皮带→压缩机^^。若出风口温度＞10℃需立即检修^^。
