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了解锻件厂胎模制作的步骤是怎样的?

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发表于 2020-8-10 10:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

一般垫模和套模可在车库上加工;有的扣模可用创床加工,一些特殊形状或带肋的件需用铣床加工或电脉冲加工;而摔子、合模则宜采用热反印法制作,下面主要介绍热反印法。锻件的种类有:自由锻造/手锻、热模锻/精密锻造、顶锻、滚锻和模锻。




   热反印法是用与锻件形状尺寸相近的模芯作冲头压入已被加热的模坯表面,从而得到所需模膛的一种制模方法。



   这种方法的主要优点是制造过程基本上可由锻工自己操作,周期短而实用,得到的模膛表面是由挤压而成的,所以金属组织致密,纤维连续,锻件容易脱模,模具寿命高。反印法制模周期和费用,大约只是常规机械加工或电加工方法的十分之一。特别适用于生产批量不大,形状比较简单的胎模制造。



   用反印法制造胎模,在芯子设计和反印过程中,需要有丰富的经验和熟练的操作技巧,否则是达不到预期效果的。







   首先是摔子的反印。光摔;反印芯子与锻件形状尺寸相同。圆形摔子的反印芯子是与摔子直径同样的圆棒,为了避免锻造时“夹肉”,还应根据口部设计尺寸,用一个比摔子直径大的芯子来反印口部的椭圆形。型摔:反应芯子要根据制坯要求的形状和尺寸进行机械加工,并考虑胎模在热反印成形后的冷缩率。即:芯子尺寸=热锻件尺寸+热模膛收缩率(模膛收缩率一般取08%~1%)。



   然后是扣模反印。反印芯子的形状和尺寸,根据需要进行机械加工。初步反印后,应对模块的分模面及侧面进行粗加工,然后再反印,如此反复进行。



   接着是合模反印。一般按热锻件尺寸并考虑热模膛收缩量反印后,经过打磨、调质处理,即成可用的胎模。



   由于合模类型和反印制作方法不同,反印芯子分四种:半件预印芯子,用于形状复杂、模块较重的锻件,它用来分别压入上、下模块,反印模膛近似尺寸。半件预印芯子高度,一般要比整体芯子相应尺寸小2~4,作精印留量。但当锻件高度大,模膛较深时,预印中沿模膛周边拉缩严重,则预印芯子应加厚3~8作为反印后的加工余量。



   预印芯子的圆角半径、起模斜度应比精印芯子适当增加;整体预印芯子,适用于模膛不深的小型简单锻件;整体精印芯子,与预印芯子配合,用来精整模膛和加工定位孔;模锻件芯子,就是将现有的模锻件直接当反印芯子使用,是最简便的方法,但因及印时模块是热的、芯子是冷的,故印出的模膛尺寸会出现误差。使用这种胎模,锻出的锻件尺寸可能偏小,故它只能用于要求不高的小型锻件。







   之后是芯子的制作。绝大部分中小件采用毛坯经机械加工而成;如果已有模锻毛坯,可稍经打磨或强力喷丸处理后作成芯子;少数形状复杂、尺寸较大的,可以采用铸造芯子,经打磨或强力喷丸后即可使用。



   最后是芯子材料及热处理要求。锻造芯子可选用45、50、55、T7、T8、7C3、5C3、5CMM等;铸造芯子可选用ZG35、ZG45、ZG55等。热处理要求调质后硬度为45~50HRC。

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