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江门汽车音响改装会影响原车正常行驶吗

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发表于 2019-11-11 09:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
  江门汽车音响大多数时候是私享的东西,无谓取悦他人。倾听的感触也如人饮水,冷暖自知。因此,无需太在乎他人的说教与评价,在乎的是,是否给自己带来了愉悦的倾听享用,是否抵达了自己想要抵达的那个境界。车主改装汽车音响的目的是什么?装音响既不是追风,也不是夸耀,而是因为个人喜爱和需要。就像当时选择自己爱车相同,出于喜爱它的大气、慎重......

  当问起“车主为什么不愿改装汽车音响”时,除了认为这是“有钱人玩的游戏”外,还有一个重要的回答是“汽车音响改装有损原车”。毕竟汽车音响改装有无损呢?是否像一些车主认为的那样有损原车?大家试想一下,一部好好的新车,忽然因为改装动静,要拆门卸板,不免让咱们的心里会起疙瘩。那毕竟汽车动静改装有无损呢?能否像一些车主认为的那样有损原车?

  评论这个问题之前,咱们要搞清楚什么叫有损借此和大家分享下“损”的界说。汽车音响改装理论上来说都有“损”,我不觉得从头规范接个线等动作就界说为损,专业的汽车音响改装的改装动机是在原不好,大众化的基础上优化,专业化(在这举个例:原车的喇叭单元和线之间用的是插式规划,这是方便整车出产时的便当,改装的用的是电焊式的,这样连通性更强,原车的喇叭座都是薄塑料的,设备强度不够,改装后用的是木圈座再加防水罩处理)。所谓的损源自于拆件那过程,即拆一次理论上来说都不如不拆过的好,这是我认为最大的损,这也是咱们最注重的一环。

  这样看来,评论江门汽车音响改装有无损,就要看上面提到的这些现象会不会在改装中出现,或常不常出现。“是的”咱们知道,在整个改装过程中,拆车门板是要下功夫,因为大多数门板选用的是卡扣式的设备方式,要在扣住时拨出来,假设技师不留神或不专业的话,就有或许拆断卡扣形成损坏。这跟技师的专业性和阅历有关,假设技师改正这型号的车,知道什么中心有卡扣,知道往哪个方向用力,知道用多大的力去均衡取出,这些现象完成可以避免。而咱们的技术三两下就拆下了,其它中心根本是卸螺丝的了,更简略。这好像有点像咱们开红酒,假设你没开过红酒,以至找不到瓶盖子,不知这么长的木塞在里面要怎样翻开。

  你不知道要用什么东西去开,就算你有东西,你也不懂得去运用。再者,把开瓶器插入木塞的时分,也要留心用力的方向和力度,这样,红酒才干无损地翻开。这便是阅历以及专业不专业的问题。

  把爱车拆得七零八落常常让车主觉得心痛,当把车门拆开来转换里面的喇叭,就必须剪线,“剪线”也被车主认为“有损”的“罪证”之一。车主认为‘剪线’是有损的行为,其实这是一个误区,需要咱们从业人员多引导。

  “无损设备”,其线束直接用拨插式的接口,不剪线设备。但“不剪线的无损设备”这种提法,很快遭到行业的还击,不久就没有这种提法了,为什么呢?因为从汽车动静Hi-Fi 的视点来讲,这样的做法是不专业或者说是不对的。因为从专业的视点,喇叭线要与喇叭的单体充分接触,假设选用直接拨插式接线,肯定会有松动或其他接触不良。再者,时刻长了也会被氧化。专业的做法是怎样的呢?把原来的接头剪掉,接上喇叭单体后用电铬铁充分地焊接上去,再用专业的绝缘管密封和加固,这样可以确保喇叭线与喇叭单体的安稳性,一起也确保了信号的充分传输,这样就比原车或所谓的无损拨插式要好许多,这并没有做到有损。

  许多车主的思想都瞄准了“拆”和“剪”,没有思索到“拆后可以完好恢复,“剪”是为了换上更好的。没错,还有一些车主会认为原车上的东西是最好的。拿车门板的声场喇叭来讲,汽车原厂为了节省本钱,喇叭单体普通都达不到Hi-Fi 的需求,设备工艺也选用卡式设备,在恶劣的行车环境中,卡式的设备常常会松动。汽车喇叭的改装或许会有倒模、打孔等,看上去“有损”的晋级改装,其实是为了让设备的产品愈加安稳或做得愈加漂亮漂亮。为的便是让音质有更好的发挥,还需要加木垫,做隔音等,才干抵达Hi-Fi的效果。这些都不是有损的加装。

  文章源自 江门汽车音响 http://www.jmcarhifi.com

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