超级外链吧

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

超级外链吧
帖子
热搜: 发外链工具 外链资源 外链网站广告位招租:766698661
查看: 10|回复: 0

2018全球汽车零部件百强榜出炉 零部件行业格局生变生变 _0

[复制链接]
发表于 2019-10-12 22:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

记得奥巴马年上台伊始,提出了“买美国货”的号召,并对中国轮胎发起了所谓的“输美轮胎特保案”。其案值约亿美元。中国的反制是鸡肉和一些汽车产品。事后奥巴马与胡锦涛在出席联合国会议相遇时,前者表示“这只是一个个案”,而胡锦涛则说“下不为例”。  在行业专家看来,汽车交流的确有着很大的发展潜力,这更是让很多投资者趋势若骛。



如果说,当时奥巴马只是为美国钢铁工人联合会做的一场政治秀,那么如今的特朗普“美国利益第一”的霸凌主义却是动真格的,而且不仅针对中国。仅亿美元的开场戏就是当年亿美元的倍,可谓来势凶凶。当年就有美国经济学家在出席国会听证会时说,此案每年将会使消费者增加~亿美元的支出。如果说,此案每挽救名美国轮胎工人的工作岗位,但却会造成另外名其它相关岗位员工的失业。这或将是今年贸易战后果的真实写照。
汽车产品对两国经济都太重要了,所以在这场贸易战中,都未能幸免于难。其中汽车零部件问题比较复杂。包括轮胎在内的汽车零部件是汽车产品漫长产业链和价值链的一个重要环节。




年全年我国出口汽车零部件附件及车身,汽车轮胎及内胎,包括其它汽车相关商品共计.亿美元,高于进口件的.亿美元。顺差.亿美元。但这些出口零部件中约有%是三资企业产品。其中美资企业约占%,估计影响到美资的约~亿美元的产品。他们是属于躺枪的,属于特朗普发动贸易战的牺牲品。但是特朗普的最大目标是阻止中国在科技和经济发展超过美国;其次他也在追求贸易平衡追求恢复“铁锈地带”的工业生产追求更多的工作岗位。已经有传言称,有些美资产品将从中国移回美国生产。




从汽车零部件出口角度看,中美双方互相加征关税,对美国汽车业的配套和维修市场均有百害而无一利。比如仅对特斯拉出口直接用于配套供货的国内A股上市公司就有家,其中结构件为家内饰件为家。另外,还有继电器热管理系统动力电池管理系统地图模具等等。部分汽车电子和动力总成等则分别由宏发股份三花智控均胜电子四维图新天汽模长信科技东山精密等企业供货。这么多的汽车零部件都加征关税%,则对于已陷入严重财政危机的特斯拉,无疑为雪上加霜。而在维修市场则是加重了消费者的负担。年“轮胎特保案”就是一个生动的例子。
至于我国对进口汽车零部件同等力度的反制措施,所伤害的则是依靠进口组装的美国高端品牌豪华汽车,如凯迪拉克J,以及日产英菲尼迪等等车型,据说仅凯车由此带来的损失为每年万元。而中国为其埋单的则是那些购车的富裕阶层。在售后市场,那些豪车配件本来就贵得离谱,再增加%也不会有太痛的感觉。对于那些依靠进口自动变速器等组装的日本和德国等国内车厂则影响不大,因为其来源地不在美国。中美贸易战的开打将可能促进国内某些高端品牌汽车零部件的本地化进程。但这场贸易战的发展是否会影响我国智能联汽车与美方科创企业的技术交流和合作,以及对于我国车企设在美国底特律旧金山硅谷等地研发基地工作的影响尚有待观察。

相关帖子

回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

外链吧|超级外链|超级外链吧

(本站内容属用户自主发表,本站不承担任何法律责任,侵删:766698661@qq.com) GMT+8, 2019-10-18 21:15

Powered by Discuz! X3.4

© Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表