以下是标致408空调不凉的常见原因及详细解决方法，综合维修经验和车主实践整理而成：

一、常见原因及解决方案

1. 制冷剂不足/泄漏

表现：出风量正常但温度偏高，制冷效果逐渐变差。

解决：

检查管路是否有油渍（泄漏迹象）；

使用压力表检测系统压力，压力过低需补充制冷剂并修复漏点。

2. 空调滤芯堵塞

表现：风量明显减小，出风口有异味。

解决：

滤芯位于副驾驶手套箱后方，拆下后清理或更换（建议每1-2万公里或每年更换）。

3. 冷凝器脏污

表现：高速行驶时制冷稍好，低速不凉。

解决：

清理车头冷凝器表面的灰尘、柳絮（用软毛刷或低压，避免损坏散热片）。

4. 风扇电阻故障

表现：电子扇仅低速转动或不转，仪表可能亮故障灯。

解决：

检查发动机舱前部的风扇电阻，用万用表测量电阻值，异常则更换（成本约几十到200元）。

5. 压缩机故障

表现：启动空调无“咔嗒”声（电磁阀问题），或伴随异响、漏油。

解决：

先检查压缩机电路保险丝；

若电磁阀接触不良可尝试修复，压缩机损坏需更换（费用约1000-3000元）。

6. 其他原因

冷凝器散热不良：电子扇高速档失效导致散热不足，需检修继电器或风扇电机。

系统堵塞/水分：膨胀阀结冰或管路堵塞，需更换干燥瓶并冲洗管路。

二、自检及保养建议

1. 操作设置检查

开启自动模式（AUTO），确保内循环打开，温度设为21℃左右。

2. 定期维护

每年清洗冷凝器，每2年检测制冷剂状态；

避免长期暴晒，停车使用遮阳挡减少空调负荷。

3. 维修优先级

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A[空调不凉] –> B[检查滤芯和冷凝器]

B –> C[检测制冷剂压力]

C –> D[测试风扇电阻]

D –> E[排查压缩机]

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> 注意：若上述自检无效，需用诊断仪读取故障码（如传感器异常、风门电机故障），并尽快送修避免损坏扩大。