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奔驰空调不出冷风的原因及解决方法需按由简到繁的顺序排查：
一、基础设置与操作问题
1. 检查AC开关与温度设置
确认中控台「AC」按钮已开启（指示灯亮起）^^。
将温度调至最低（如16℃），模式设为「内循环」避免外部热空气进入^^。
若蓝牙通话时风量自动降低，尝试关闭蓝牙或重启系统^^。
2. 出风口手动开关
检查出风口旋钮是否被误关闭（旋转至开启状态）^^。
二、滤芯与散热系统堵塞
1. 更换空调滤芯
滤芯堵塞会导致风量减小、制冷弱。建议每1–2万公里更换，操作简单可自行处理^^。
2. 清洁冷凝器
冷凝器（水箱前方）被柳絮、蚊虫尸体覆盖会严重影响散热。用低压水枪清洗表面，避免高压损坏散热片^^。
三、制冷剂与循环系统故障
1. 制冷剂不足或泄漏
打开发动机舱，触摸银色空调管路（低压管），正常应冰凉且有水珠。若常温则可能缺氟或泄漏^^。
需专业设备检测压力和漏点，补充制冷剂^^。
2. 膨胀阀故障
膨胀阀堵塞或失效会导致制冷剂循环异常，需专业检修^^。
四、核心部件故障
1. 压缩机问题
皮带松弛：按压皮带检查松紧度，过松需调整或更换^^。
压缩机损坏：按下AC键后听不到「咔嗒」启动声，或完全无反应，需更换压缩机^^。
2. 翻板电机/风门故障
翻板卡滞会阻断冷风传输，表现为出风口无风但空调系统运行正常。需检查电机和控制线路^^。
3. 蒸发箱结冰
长时间内循环易导致蒸发箱结冰堵塞风道。临时调高温度至25–26℃，长期需检修温度传感器或调整空调参数^^。
五、其他可能原因
电子膨胀阀故障：奔驰部分车型易发，电阻值异常（正常约10Ω）需更换^^。
暖风阀损坏：导致热风混入冷风通道，影响制冷效果^^。
处理建议
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排查顺序：操作设置 → 滤芯/冷凝器清洁 → 制冷剂检测 → 翻板/传感器 → 压缩机
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滤芯清洁、基础设置可自行处理。
制冷剂补充、压缩机、电路检测等涉及高压系统，务必由专业维修店操作^^。
定期保养（如每年入夏前检查制冷剂压力、清洗冷凝器）可预防多数故障^^。
