全新胜达空调不制冷主要有以下原因及解决方法，按排查优先级排序：

🔥 一、散热系统问题（最常见）

1. 冷凝器/水箱脏污堵塞

原因：柳絮、灰尘覆盖散热片导致散热效率下降，风扇长期高速运转引发电路烧蚀^^。

解决：

拆前保险杠彻底清洗冷凝器及水箱缝隙，避免简单冲洗（需+水枪配合）^^。

检查风扇插头是否烧焦（重点查看端子烧蚀痕迹）^^。

2. 风扇电路故障

原因：散热不良导致风扇端子烧蚀（常见低速或高速控制端子熔毁），风扇无法正常运转^^。

解决：

更换烧毁的插头端子（原厂改良插头更可靠），清理烧糊的塑料避免接触不良^^。

测试高低速风扇运转状态，异常则需检修电阻或更换线束^^。

⚠️ 注意：若行驶中水温过高，立即停车！持续行驶可能拉缸报废发动机^^。

❄️ 二、制冷剂循环故障

1. 制冷剂泄漏

原因：管路密封圈老化、膨胀阀渗漏（常见油渍痕迹）或冷凝器破损^^。

解决：

使用泡沫剂或气体探测器定位漏点，重点检查膨胀阀底部及管道接口^^。

修复后抽真空并按标准压力（低压30-50PSI/高压150-250PSI）加注制冷剂^^。

2. 膨胀阀/干燥瓶堵塞

原因：阀体损坏导致制冷剂流量异常，高压管烫手、低压管不凉^^。

解决：更换膨胀阀（需专业设备检测确认）^^。

⚙️ 三、核心部件故障

1. 压缩机故障

原因：电磁离合器损坏、内部磨损或电路问题（保险丝/继电器）^^。

症状：按下AC键无”咔嗒”吸合声，皮带轮空转不工作^^。

解决：检查电路后更换压缩机（需专业维修）^^。

2. 空调滤芯堵塞

影响：风量小、出风不凉，伴有霉味^^。

解决：每1-2万公里更换滤芯，确保空气流通顺畅^^。

3. 蒸发器污染

解决：拆卸清洗蒸发器表面油污灰尘（需拆仪表台，建议专业施工）^^。

🔧 四、操作与保养建议

1. 正确使用空调：

车辆启动后先开窗散热，再开空调外循环→内循环，温度设为22℃左右^^。

2. 定期维护：

每年入夏前清洗冷凝器、检查冷媒压力及电路插头状态^^。

避免使用劣质制冷剂，防止压缩机损坏^^。

⚠️ 紧急处理提示

若空调制冷逐渐失效且水温升高：

1️⃣ 立即停车熄火，呼叫救援；

2️⃣ 禁止强行行驶！可能造成发动机严重损伤^^。

> 建议优先排查散热系统及风扇电路（占故障70%以上）^^，再逐步深入制冷循环部件。涉及电路或压缩机故障时，推荐专业维修点检测。