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车辆空调不制冷是常见故障，涉及多种原因和解决方法。以下基于要求，总结主要故障点及详细应对步骤。每种原因对应典型症状和可操作方案，便于自查和处理 ^^。
1. 制冷剂不足或泄漏：
原因：制冷剂（冷媒）泄漏导致空调初期制冷后逐渐失效，管路接口处可见油渍或肥皂水测试时出现气泡 ^^。
解决方法：
使用肥皂水喷壶喷洒高低压管接口、膨胀阀等位置，检查漏点；
发现漏点后，焊接修复并补充适量冷媒，避免过量损坏压缩机 ^^。
2. 压缩机故障：
原因：压缩机活塞磨损或离合器烧毁，表现为怠速时无冷气、行驶时制冷，或伴有异响 ^^。
解决方法：
检查压缩机高低压管温度（细管应烫手、粗管冰凉），若异常需更换压缩机；
专业检修皮带松紧或内部磨损 ^^。
3. 冷凝器堵塞：
原因：冷凝器被灰尘、柳絮覆盖，散热不良引发空调不凉且发动机水温升高 ^^。
解决方法：
拆卸前杠，用软毛刷或低压水枪清理散热片，避免高压水枪冲坏；
定期清洗车头冷凝器，防止积尘 ^^。
4. 空调滤芯脏污：
原因：滤芯过脏导致风量小、霉味重，制冷效果被憋住 ^^。
解决方法：
每1-2万公里或一年更换滤芯；
清洗蒸发箱（使用万向工具喷水清理，避免弄脏驾驶舱） ^^。
5. 膨胀阀或干燥瓶故障：
原因：膨胀阀卡滞或干燥瓶堵塞，制冷剂循环不畅，症状为高压管过热、低压管结霜 ^^。
解决方法：
更换膨胀阀（依据蒸发箱温度传感器反馈）；
清洗或更换干燥瓶，确保制冷剂流动畅通 ^^。
6. 电路或传感器故障：
原因：压力传感器或温度探头失效，触发系统保护模式停止制冷 ^^。
解决方法：
检查AC键启动时是否有“咔嗒”声；
专业诊断电路，更换故障传感器 ^^。
日常保养建议：入夏前检测制冷剂压力、停车前先关AC让鼓风机吹干蒸发箱防霉、定期清理冷凝器 ^^。若自查无果，及时寻求专业维修，避免误操作 ^[综合来源]^。
