速腾开空调时风扇不转，可能涉及电路、机械或控制系统故障，以下是详细原因及解决方法：

一、常见原因及对应排查点

1. 调速电阻损坏：鼓风机低档位（1-3档）无风，仅最高档（4档）工作，因4档直供电路不经过电阻^^。

2. 电路系统故障：

控制回路接触不良：线路松动或氧化导致信号中断^^。

保险丝熔断或继电器失效：供电中断或继电器虚接^^。

电源/接地线异常：万用表检测无电压或接地不良^^。

3. 机械部件问题：

风扇电机故障：轴承卡死、线圈烧毁或润滑不足^^。

风扇叶片卡滞：异物阻碍或轴承脱落^^。

4. 控制系统失效：

水温传感器/温控开关故障：信号错误导致风扇不启动^^。

空调控制模块故障：误判系统状态^^。

5. 制冷剂压力异常：

压力过低（泄漏）或过高（堵塞）触发压缩机保护，连带风扇停转^^。

二、详细解决方法（从易到难）

第一步：基础检查

1. 测试保险丝与继电器：

定位发动机舱保险盒，检查空调相关保险丝（如30A）是否熔断，更换同规格保险丝^^。

轻敲继电器或替换测试，排除虚接^^。

2. 排查简单操作失误：

确认未误调至热风档，并等待水温升至正常范围（部分车型需水温达标才启动风扇）^^。

3. 清洁空调滤芯：滤芯堵塞可能导致风量异常，拆卸更换或清理^^。

第二步：核心部件检修

1. 更换调速电阻（仅限鼓风机低档失效）：

断开车载电源，拆副驾驶位底部挡板；

拔出鼓风机附近的电阻插头，更换新电阻（成本约40元），测试各档位恢复情况^^。

2. 检测风扇电机：

手动拨动叶片检查是否卡滞，加润滑油尝试修复；

用万用表测量电机电阻，若异常则更换电机^^。

3. 检查制冷剂压力：

连接压力表，正常低压侧为1.5~2.5 bar，高压侧为12~18 bar；

压力过低需补注制冷剂并查漏，过高则检查膨胀阀或冷凝器堵塞^^。

第三步：系统诊断

1. 线路与控制模块检测：

检查水温传感器、温控开关插头是否氧化，线路是否断路^^。

使用诊断仪读取故障码，确认控制模块（如空调面板）是否报错^^。

2. 测试电磁离合器：启动空调时听压缩机是否有“咔嗒”吸合声，无声说明离合器电路故障^^。

三、注意事项

安全操作：检修前务必断开蓄电池负极，避免短路^^。

及时送修：若上述步骤无效，需专业设备检测冷凝器风扇继电器、控制模块或制冷循环系统^^。

预防维护：定期清洁冷凝器、检查皮带松紧度，避免长期高负荷使用空调^^。

优先排查保险丝、调速电阻等低成本部件，多数情况可自行解决；复杂故障建议联系专业维修，避免损伤其他系统^^。