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空调不制冷（即“不支棱”）的原因多样，常见问题包括制冷剂不足、滤网堵塞、压缩机故障等，以下是详细原因及解决方法：
1. 制冷剂（氟利昂）缺失
原因：制冷剂泄漏或不足时，空调无法有效制冷；若每年都需加氟，表明存在漏点。
解决方法：联系专业维修人员检测漏点并补充制冷剂；切勿自行添加，避免高压风险或爆炸事故。
2. 滤网或滤芯堵塞
原因：家用空调滤网或汽车空调滤芯积聚灰尘、霉菌，导致出风量减小、制冷效率下降。
解决方法：
家用空调：每年清洗一次滤网（用软毛刷和清水冲洗后晾干）。
汽车空调：更换活性炭滤芯（位置在副驾手套箱后，网购30-80元，自行拆装5分钟完成）。
3. 冷凝器脏污散热不良
原因：冷凝器被柳絮、灰尘覆盖，散热效率降低，停车时制冷效果差（汽车常见问题）。
解决方法：熄火冷却后，用低压水枪斜向冲洗冷凝器（避免高压水损坏散热片）；家用空调外机同理，定期清洁散热片。
4. 压缩机相关故障
原因：家用空调电容损坏（容量不足导致压缩机不启动）、汽车空调皮带松弛或离合器故障（皮带松打滑时伴随吱吱声）。
解决方法：
家用：更换电容（需专业工具检测和安装）。
汽车：检查皮带松紧度（下沉超1厘米需调整或更换）；若压缩机无“咔嗒”启动声，送修检查电路或离合器。
5. 其他常见问题
温度设置错误：AC键未开启或温度旋钮调至高温档，导致吹自然风而非冷风；确认AC灯亮、温度调至最低（蓝色区域）。
电压不稳或安装不当：老小区电压不足时，关掉其他大功率电器；家用空调铜管过长（超过8米）或外机不平，需重新安装。
环境影响：高温暴晒后车内/室内温度过高，制冷延迟；建议上车先开内循环快速降温。
定期维护可延长空调寿命：每月开一次AC（防密封圈老化）、停车前关AC吹干蒸发箱（防霉）。 若上述操作无效，可能是制冷剂泄漏或压缩机损坏，需专业检修避免安全隐患。
