以下是标致307空调不制冷的常见原因及解决方法，综合维修经验整理如下：

❄️ 一、制冷剂相关问题

1. 泄漏或不足（占比最高）

表现：制冷效果逐渐变差，管路接头/蒸发箱处有油渍^^。

解决：

用荧光检漏仪或肥皂水查找漏点（重点查管路接口、冷凝器、蒸发箱）^^；

修复后抽真空，按标准压力（高压12-15bar，低压2-3bar）充注R134a制冷剂^^。

2. 制冷剂过量或系统堵塞

表现：高压管压力异常升高（＞15bar），压缩机频繁停机^^。

解决：从低压阀缓慢释放多余制冷剂，或检查膨胀阀/干燥瓶是否堵塞^^。

🔧 二、压缩机故障

1. 电磁离合器故障

表现：压缩机无吸合声，仪表显示”ICE”（虚假零下40℃报警）^^。

解决：

检查离合器线圈电阻（正常约3-5Ω），更换烧毁线圈或总成^^；

同步检查后视镜内的车外温度传感器是否失效^^。

2. 机械故障

表现：离合器吸合但压缩机异响/卡死^^。

解决：拆卸皮带手动转动压缩机，阻力过大则需更换^^。

🧯 三、散热系统问题

1. 冷凝器脏污

表现：低速行驶时制冷差，高速略有改善^^。

解决：用低压水枪清洁冷凝器翅片（避免高压损坏）^^。

2. 散热风扇故障

表现：高温天气空调停机，水温升高^^。

解决：检查风扇保险丝、继电器及电机，更换损坏部件^^。

⚡ 四、电路及控制故障

1. 保险丝/继电器损坏

表现：压缩机完全不工作，空调面板无反应^^。

解决：检查发动机舱保险盒内30A空调高压保险及继电器^^。

2. 传感器失效

表现：空调间歇性失灵，时好时坏^^。

解决：重点检测压力开关（三线电压需符合5V/2V/V）、蒸发箱温度探头^^。

🌀 五、其他关键因素

空调滤芯堵塞：出风量小，更换周期建议1-2万公里^^；

蒸发器结冰：长期开最大风量导致，关闭AC自然化冰后调低风档^^；

皮带松动：检查压缩机皮带张紧度，老化则更换^^。

🔍 自检优先级建议

“`text

1. 查保险丝/继电器 → 2. 测制冷剂压力 → 3. 清洁冷凝器+换滤芯 → 4. 检传感器电路 → 5. 查压缩机

“`

> ⚠️ 注意事项：

勿盲目添加制冷剂！先确认系统无泄漏^^；

涉及拆仪表台维修蒸发箱等操作，建议交由专业技师处理^^。

若按步骤排查仍未解决，需用专用诊断仪（如PP2000）读取故障码进一步定位^^。定期入夏前保养可预防80%故障^^。