普拉多空调不制冷是常见故障，主要涉及以下原因及解决方法，按排查优先级排序：

一、常见原因及详细解决方法

1. 制冷剂不足或泄漏（占比40%以上）

表现：初期制冷尚可，逐渐失效；管路可见油渍或结霜^^。

解决：

使用压力表检测高低压（正常值：高压100-200psi，低压30-40psi）^^。

若压力过低，检查管路密封圈、接头是否泄漏（重点查油渍痕迹）^^。

切勿盲目加注！须先修复漏点再补充制冷剂^^。

2. 冷凝器堵塞（70%故障与此相关）

表现：怠速制冷差，行驶中改善；发动机水温易升高^^。

解决：

拆前杠彻底清理夹层柳絮、虫尸（普拉多因越野易积灰）。

用低压水枪从冷凝器背面冲洗，禁用高压水枪（会损坏散热片）^^。

3. 空调滤芯堵塞

表现：出风口风量小，伴有霉味^^。

解决：

更换滤芯（每1-2万公里或1年1次），优先选用活性炭滤芯^^。

4. 压缩机故障

表现：按下AC键无离合器吸合声、皮带打滑异响^^。

解决：

检查电磁离合器线路及继电器（需专业设备检测控制电路）^^。

若压缩机损坏（低压高、高压低），需更换^^。

5. 膨胀阀/干燥罐故障

表现：高压管压力异常，蒸发器结霜^^。

解决：

需专业维修店检测高低压管温度，更换故障部件^^。

6. 空调翻板电机故障

表现：制冷正常但出风模式切换失效，冷风无法送出^^。

解决：

切换出风模式测试，更换损坏电机^^。

二、针对性排查流程

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1. 简易自查：检查AC开关 → 更换空调滤芯 → 冲洗冷凝器。

2. 压力检测：使用压力表判断制冷剂状态及系统密封性。

3. 部件诊断：依次排查压缩机离合器、膨胀阀、翻板电机。

4. 深度检修：涉及线路控制故障（如继电器、传感器）需专业设备读取故障码^^。

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三、保养建议

每年入夏前：清洗冷凝器，检测制冷剂压力及管路密封^^。

停车前2分钟：关闭AC保持鼓风机运行，防止蒸发器发霉^^。

避免自行维修：膨胀阀位置隐蔽（蒸发器入口管路），拆装需专业工具^^。

若按步骤排查无效，建议优先检查线路控制模块及传感器虚接问题^^。