汽车空调制冷不足常见原因及解决方法可分为自查处理和专业维修两类：
一、可自行处理的常见问题
1. 冷凝器散热不良
水箱与冷凝器缝隙易堆积柳絮、灰尘（尤其北方春季），导致散热受阻像”盖棉被”。解决方法：
拆前杠或中网塑料盖板（通常为卡扣固定）
用软毛刷清理缝隙，低压水枪冲洗散热片
操作演示：
2. 空调滤芯堵塞
滤芯过脏影响出风量，即使有冷气也感觉微弱。解决方法：
每1-2万公里更换滤芯（多数位于手套箱后方）
活性炭滤芯效果更佳 ^^
3. 操作设置错误
确认AC开关已开启
温度调至最低（建议18-22℃）
开启内循环模式（防止外部热空气进入）
关闭车窗并调整出风口朝面部 ^^
设置技巧演示：
二、需专业检修的故障
1. 制冷剂（冷媒）异常
自查：摸空调管路（粗管应冰凉，细管微热）
双管均常温 → 可能缺制冷剂 ^^
粗管结霜 → 蒸发箱传感器故障 ^^
注意：不可自行添加！需先检测泄漏点（检查管路接口、膨胀阀）再补充 ^^
2. 压缩机故障
异常表现：启动无”咔嗒”声、异响、怠速时不制冷
自查：双管路均发烫可能为压缩机故障 ^^
处理：需更换压缩机或维修离合器 ^^
3. 系统堵塞/损坏
膨胀阀卡滞导致制冷剂流动不畅 ^^
冷凝器内部堵塞或散热风扇故障 ^^
> 优先排查顺序：操作设置 → 滤芯 → 冷凝器清洁 → 制冷剂压力 → 压缩机。
> 突发不制冷多因电路/压缩机故障，渐变不凉多因泄漏或散热问题 ^^。
日常保养建议
夏季前清洁冷凝器，避免蚊虫柳絮堆积 ^^
停车前3分钟关AC开关，保持鼓风机运行干燥蒸发箱，防异味 ^^
使用遮阳挡减少车内升温 ^^
更多实操视频：
深度维护指南：
