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荣威空调不工作，通常源于电路故障、制冷系统问题或机械部件损坏，以下按常见原因分类说明对应解决方法，车主可优先排查简单项目再处理复杂故障。
一、常见原因与解决方法
1. 电路系统故障（如保险丝烧断、继电器损坏或线路接触不良）
原因：保险丝盒烧黑、继电器故障可能导致空调压缩机或风机无法启动，尤其混动车型更易出现电压不稳。
解决方法：
检查电瓶电压是否低于12V，不足时充电或更换电瓶。
打开保险丝盒，查找空调相关保险丝（如风机、压缩机线路），若有烧断痕迹立即更换同规格保险丝。
测试继电器：将同型号继电器（如大灯继电器）替换测试，若恢复工作则更换新件。
检查线路插头是否氧化或松动，确保连接牢固；必要时断开电瓶负极再操作。
2. 制冷剂问题（不足或泄漏）
原因：制冷剂泄漏或压力过低会触发保护机制，导致压缩机停机，表现为出风不凉。
解决方法：
用专业压力表检测制冷剂压力：低压正常值2-3 bar，高压15-20 bar；不足时补充制冷剂。
检查管路是否有油渍（泄漏痕迹），找到漏点后修复再补注。
定期每2-3年检查制冷剂状态，避免自行操作不当加剧问题。
3. 压缩机或风机故障
原因：压缩机异响或完全不工作（如电磁离合器损坏），或风机电机轴承卡死导致不出风。
解决方法：
启动空调听压缩机是否有异响：若有噪音，需更换压缩机或维修离合器。
检查风机：若风机不转但有电流声，更换鼓风机电阻或伺服电机（成本约150元）。
应急处理风机问题：如风门轴断裂，拆副驾驶手套箱固定轴头手动调节，撑到维修点更换配件。
更换压缩机时同步清洗空调管道并更换干燥袋，确保系统清洁。
二、其他潜在问题与维护建议
散热或堵塞问题：冷凝器被灰尘柳絮堵塞或电子风扇故障，影响散热效果；定期用高压水枪清洗冷凝器（注意避免损坏散热片），并每年更换空调滤芯确保风道畅通。
传感器或控制故障：温控开关、水温传感器误报信号，或控制面板电压异常（正常9-11V）；用诊断仪读取故障码，拔插可疑开关测试修复。
预防措施：每6000-10000公里更换滤芯，跑长途后清理散热系统；上车先开内循环提速制冷，避免空调长时间最大风量运行。
若自行排查未解决，建议及时送专业维修点检测复合故障。
