针对瑞风商务车空调不制冷的问题，结合常见故障原因及解决方法，整理如下系统排查方案：

一、核心原因及对应解决方案

1. 制冷剂不足或泄漏

表现：刚启动时有微弱冷风，几分钟后出热风，或压缩机频繁启停^^。

解决步骤：

检查管路接头是否有油渍（泄漏痕迹）^^；

使用专业检漏仪定位漏点并修复；

补加制冷剂前必须修复漏点，否则会反复泄漏^^。

2. 冷凝器堵塞（散热不良）

表现：低速行驶空调不凉，高速略有改善，或发动机水温异常升高^^。

解决方法：

拆前杠清洗水箱与冷凝器之间的柳絮、虫尸（重点清理夹层）^^；

用低压水枪由内向外冲洗散热片，避免冲歪鳍片^^；

加装防护网预防堵塞^^。

3. 空调滤芯脏堵

表现：出风口风量明显减小，但能感觉到微弱凉意^^。

解决：

更换滤芯（副驾驶手套箱后方），建议每1万公里或半年更换^^；

同步用空调清洗剂喷洗风道，清除积尘^^。

4. 压缩机故障

表现：开启AC键后无”咔嗒”吸合声，或皮带轮不转^^。

排查步骤：

先检查保险丝、电磁离合器是否损坏^^；

测试压缩机压力（高压150-300psi，低压30-40psi为正常）^^；

压缩机损坏概率低，90%故障为离合器或油封问题，可单独维修^^。

5. 电路/控制系统故障

表现：空调面板无反应，或压缩机间歇性停机^^。

处理：

检查AC开关、传感器及保险丝；

用诊断仪读取故障码定位问题^^。

二、系统检修流程（按优先级排序）

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1. 检查滤芯 → 2. 冲洗冷凝器 → 3. 检测制冷剂压力及泄漏 → 4. 验证压缩机运行 → 5. 排查电路

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三、专项注意事项

后排空调不制冷：

检查后排出风口开关是否关闭，清洗后蒸发箱并补充制冷剂^^。

柴油版瑞风：

需检查高压油泵对压缩机的影响，建议专修点检测^^。

避免维修陷阱：

压力正常却被要求换压缩机 → 大概率是冷凝器堵塞^^；

泄漏未修复直接加制冷剂 → 浪费费用且无效^^。

四、定期保养建议

每年入夏前做空调压力检测；

停车前提前关闭AC（保留风机吹干蒸发箱），防止霉菌滋生^^；

更换滤芯时同步清洗风道，提升制冷效率。