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以下是空调发动机（压缩机）不工作的原因及解决方法，综合多个技术来源整理而成：
一、常见原因
1. 电路系统故障
保险丝熔断：空调电路中的保险丝过热烧断导致断电。
继电器异常：启动继电器接触不良或线圈损坏，无法传递电流至压缩机。
线路问题：线路短路、插头松动或腐蚀导致信号中断。
2. 制冷剂异常
制冷剂不足：泄漏导致压力过低（低压侧＜1.5bar），触发系统保护停机。
压力失衡：高压侧＞25bar（冷凝器堵塞）或低压侧＜1bar（膨胀阀故障）触发保护。
3. 压缩机机械故障
电磁离合器损坏：电阻值异常（正常12-15Ω），无法吸合驱动轴。
轴承卡死或磨损：运转时有金属摩擦异响，压缩机内部机械结构损坏。
4. 控制系统失效
传感器故障：温度/压力传感器误报信号，导致ECU强制停机。
控制面板故障：按钮接触不良或程序错误。
5. 其他关联问题
蓄电池亏电：电压不足导致压缩机无法启动。
皮带松弛或断裂：压缩机皮带挠度＞10mm，动力传递失效。
（此处插入相关故障案例的富媒体卡片，展示保险丝位置、压缩机结构等视觉参考）
二、详细解决步骤
1. 基础电路排查
检查保险丝：在发动机舱/驾驶室保险盒中找到标有”AC”或”CLIMATE”的保险丝，替换同规格新品（通常15A）。
测试继电器：摇晃听内部是否有异响，或与同型号继电器互换测试。
检测线路：用万用表测量压缩机供电线是否通电，修复松动/破损线路。
2. 制冷系统检测
压力表测试：低压正常值1.5-2.5bar，高压12-18bar；低于或超过需检漏并补充制冷剂。
检查泄漏点：重点排查冷凝器、管路接口，使用荧光检漏剂定位。
3. 压缩机诊断
听异响：启动空调时若有”咔咔”金属声，需拆解检修或更换压缩机。
测电磁离合器：断开插头，用万用表测电阻（12-15Ω正常），异常则更换总成。
（此处插入故障排查操作视频，如继电器测试、压力表使用等演示）
4. 控制模块检修
读取故障码：连接OBD诊断仪，排查空调系统故障码（如P0530）。
清洁传感器：用电子清洁剂处理温控/压力传感器触点。
三、预防与保养建议
定期更换滤芯：每1万公里换空调滤芯，避免气流堵塞导致压缩机高负荷。
系统压力年检：每年检测制冷剂压力与泄漏情况，及时补充。
避免长时间怠速开空调：防止发动机过热触发系统保护停机。
> 注意：若以上步骤排查后问题仍未解决，可能是压缩机内部严重损坏或ECU程序故障，建议立即送修专业机构。
