以下是比亚迪宋空调不制冷的原因及解决方法，按照从易到难的排查顺序整理：

一、常见原因及解决方案

1. 基础设置错误

检查A/C开关是否开启，温度是否调至最低（建议18-20℃）。

切换模式：关闭”经济模式”，选择”舒适模式”提升制冷效率。

循环模式：开启”内循环”避免热风进入，制冷效率提升30%。

出风口调整：关闭上下出风，仅保留面部出风，并向上调节风口利用冷空气下沉原理。

2. 滤芯与冷凝器堵塞

空调滤芯：位于副驾手套箱后方，若积满灰尘或柳絮会阻碍送风，需每1-2万公里或1年更换。

冷凝器清洁：车头散热器被虫尸、灰尘覆盖时，用雾状高压水枪冲洗（避免直喷电子元件）。

3. 制冷剂异常

启动空调后听是否有”嘶嘶”漏气声，检查管路油渍。制冷剂不足或泄漏需专业补充；过量也会导致高压异常。

4. 混动车型特殊问题

电量限制：电量低于30%或开启强制保电模式时，空调功率会被限制。

系统报警：若仪表显示”EV功能受限”，需检查电池冷却系统。

5. 硬件故障

压缩机故障：皮带松动、电磁离合器失效或内部磨损，需专业检修。

电动压缩机问题（新能源车型）：可能因电路故障导致停机。

冷凝风扇/干燥罐堵塞：影响散热或制冷剂流动。

二、日常维护与使用技巧

快速降温：上车前开窗通风1-2分钟，远程启动空调提前制冷。

驻车优化：打开”驻车自动内循环”防止尾气进入，同时确认压缩机是否启动。

保养习惯：

每年清洗蒸发器，每2-3年检测制冷剂密封性。

熄火前提前关闭A/C但保留吹风2-3分钟，防止系统发霉。

三、何时需专业维修

若上述排查无效，可能是以下问题：

制冷剂管路严重泄漏

压缩机内部损坏

电子控制模块故障

混动车型电池冷却系统异常

注意：涉及高压电路或制冷剂操作时，务必到4S店或专业维修点处理。

附：操作总结

| 步骤 | 操作要点 |

|-|-|

| 基础设置 | 开A/C+内循环+舒适模式+面部出风 |

| 清洁维护 | 换滤芯+冲洗冷凝器 |

| 制冷剂检查 | 听漏气声+查油渍 |

| 混动系统 | 保电量>30%+排查EV受限警报 |

| 硬件故障 | 送修检测压缩机/电路 |