汽车空调不制冷的维修费用、原因及解决方法如下：

一、维修费用范围

维修费用差异较大，主要受故障部件、车型及配件类型影响：

1. 基础保养/小修 (100-500元)：

补充制冷剂（加氟）：200-400元 ^^

更换空调滤芯：30-100元（普通车型）^^

处理密封圈泄漏：200-300元 ^^

2. 中度维修 (500-1500元)：

清洗冷凝器堵塞：人工拆卸清洗约200-500元（材料费低，主要人工）^^

更换冷凝器：普通车300-800元，豪车超1000元 ^^

维修电路/鼓风机：200-400元 ^^

3. 核心部件维修 (1500-9000元)：

压缩机维修：

仅更换离合器/电磁阀：100-500元（省千元）^^

换副厂/二手压缩机：700-2000元 ^^

换原厂压缩机：普通车1200-4000元，豪车4000-9000元 ^^

蒸发器泄漏维修：约2000元 ^^

> “（清洗冷凝器/压缩机维修/冷凝器修补实操）

二、常见故障原因及解决方法

1. 制冷剂不足或泄漏

表现：初期有冷风，逐渐失效；管路可见油渍或结霜 ^^。

解决：

查漏点（重点查密封圈、冷凝器）并修补 ^^；

添加制冷剂（200-400元）^^。

2. 冷凝器堵塞或损坏

表现：制冷差且发动机水温升高 ^^。

解决：

清洁：拆前杠用吹柳絮/灰尘（勿高压水冲），工时费约200-500元 ^^；

修补漏洞：铝焊堵漏（约30-100元，比换新省70%）^^；

更换新冷凝器：300-1000+元 ^^。

3. 压缩机故障

表现：按下AC键无”咔嗒”声、异响或完全不工作 ^^。

解决：

若离合器损坏：单独更换泵头（100-500元）^^；

整体更换：副厂/二手件700-2000元，原厂件4000-9000元 ^^。

4. 空调滤芯堵塞

表现：出风量小、有霉味，但空调系统正常 ^^。

解决：自行更换滤芯（50-100元），建议每1-2万公里更换 ^^。

5. 其他原因

膨胀阀/干燥瓶堵塞：需专业检修，维修费300-500元 ^^；

电路故障（传感器/控制模块）：检测维修费200-1000元 ^^。

三、省钱技巧

1. 优先排查低成本故障：如滤芯更换、冷凝器清洗 ^^；

2. 选择维修替代更换：压缩机离合器、冷凝器漏洞均可单独修复，省70%费用 ^^；

3. 定期保养：每年入夏前检测制冷剂压力，清理冷凝器 ^^。

> 注意：若自查无法解决，需及时送修。维修前明确报价，避免被过度更换配件 ^^。