针对一汽森雅S80空调不凉的问题，结合常见故障原因及解决方法，整理如下：

一、常见原因及自检方法

1. 制冷剂不足/泄漏

表现：空调刚启动时略凉，很快变常温；高低压管均不凉（正常应为细管微热、粗管冰凉）^^。

解决：

检查管路是否有油渍（泄漏痕迹）^^。

需专业维修：使用压力表检测系统压力，找到漏点修复后，抽真空并按标准量加注R134a制冷剂（家用车约需3-4瓶）^^。

避坑：切勿自行添加”冰点还原剂”（如^^所提），可能损坏系统。

2. 冷凝器堵塞

表现：怠速时不制冷，行驶中稍好转；冷凝器表面附着灰尘、柳絮^^。

解决：

用低压水枪冲洗散热片（距离30cm以上），避免高压水枪冲坏散热片^^。

严重堵塞时需拆前保险杠彻底清理^^。

3. 空调滤芯脏污

表现：出风量小，伴有霉味^^。

解决：

更换滤芯（建议每1-2万公里或1年更换），优先选活性炭滤芯^^。

位置通常在副驾驶手套箱后方，可自行拆卸更换^^。

4. 压缩机故障

表现：按下AC键后无压缩机启动声；高低压管均发烫；皮带异响或老化^^。

解决：

检查压缩机离合器线圈及皮带张力^^。

若损坏需更换压缩机（参考^^案例），费用约2000-5000元^^。

5. 其他潜在问题

蒸发箱温度传感器故障：粗管结霜、细管发烫，需更换传感器^^。

膨胀阀堵塞：制冷时断时续，低压管结霜，需专业更换^^。

操作设置错误：未开AC键、未调低温、未开内循环模式^^。

二、详细解决流程（分优先级操作）

第一步：快速自检

1. 摸管路温度：

粗管（低压管）不凉 → 优先检查制冷剂或滤芯^^。

粗管结霜 → 检查蒸发箱传感器^^。

2. 查AC键与循环模式：确认AC灯亮、开启内循环^^。

3. 看出风口：向上调整风口方向（冷空气下沉）^^。

第二步：简单自主维修

清洗冷凝器：低压水枪冲洗散热片（避免直喷电子元件）^^。

更换空调滤芯：拆手套箱取出旧滤芯，安装新活性炭滤芯^^。

第三步：专业检修

若上述操作无效，需进厂检测：

1. 压力测试：判断制冷剂是否短缺/过量（高低压异常参考^^）。

2. 查漏点：使用荧光检漏法定位泄漏位置^^。

3. 电路检测：排查温度传感器、继电器故障（仪表报警时优先检查）^^。

三、预防保养建议

夏季前保养：每年入夏检查制冷剂压力，清洗蒸发箱^^。

停车前操作：提前关闭AC，开外循环吹干风道，防霉菌滋生^^。

长期停放：每月启动空调10分钟，防止压缩机密封圈老化^^。

> 重要提醒：涉及制冷剂补充、压缩机维修等操作需专业设备，自行处理可能导致系统损坏^^。若故障复杂（如^^更换压缩机案例），建议选择正规维修点。