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汽车空调不制冷通常由多个常见故障引起，主要包括制冷剂问题、压缩机故障、散热系统堵塞等。以下是详细原因及解决方法：^^
1. 制冷剂泄漏或不足
原因：制冷剂（俗称氟）泄漏导致空调系统无法循环制冷，表现为出风口初期有冷风但逐渐不凉。^^
解决方法：检查管路密封圈是否开裂，使用压力表测试制冷剂压力；若压力不足，需专业补充制冷剂，但避免过量以免损坏压缩机。^^
2. 压缩机故障
原因：压缩机离合器烧毁、内部磨损或传动皮带断裂，造成压缩机无法启动或发出异响。^^
解决方法：检查电容状态（老车需留意皮带）；若压缩机不转或发热，应立即更换损坏部件。^^
3. 冷凝器堵塞
原因：冷凝器被灰尘、柳絮堵塞，导致散热不良，制冷效果下降。^^
解决方法：定期用低压水枪清洗冷凝器（避免高压冲坏散热片），保持散热通畅。^^
4. 空调滤芯脏污
原因：滤芯积灰严重，阻隔冷风输出，导致出风量变小或异味。^^
解决方法：每1-2万公里或半年更换空调滤芯，尤其在灰尘大的环境下。^^
5. 膨胀阀或干燥瓶堵塞
原因：膨胀阀和干燥瓶阻塞制冷剂流动，影响制冷效率。^^
解决方法：检查管路温度（如粗管细管异常），必要时更换堵塞部件。^^
6. 电路故障
原因：压力传感器或温度探头失灵，触发系统保护停机。^^
解决方法：排查电路连接是否正常，避免电源线接反；若怠速过低导致压缩机反复断电，需调整发动机怠速。^^
7. 其他隐藏问题
蒸发箱发霉：表现为异味，需清洁蒸发箱。^^
风门电机故障：导致出风量变小或风向失控，检查执行机构是否卡滞。^^
日常保养技巧：停车前提前关闭AC让风扇吹干蒸发器，定期切换内外循环防止发霉。^^ 简单问题如滤芯堵塞可自行处理，复杂故障如压缩机损坏建议及时送修。^^
