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汽车空调不凉，最常见的原因包括空调滤芯堵塞、制冷剂不足、冷凝器脏污、压缩机故障等，以下是具体原因和解决方法：
主要原因及排查方法
空调滤芯堵塞：滤芯脏污会阻碍气流，导致出风量减小且制冷变差。建议每1-2万公里或每年更换一次新滤芯。
制冷剂不足或泄漏：制冷剂不足会使空调初期制冷但逐渐失效。可通过检查管路是否有油渍判断泄漏情况，需专业人员补充制冷剂。
冷凝器脏污：车头散热器被灰尘或虫尸堵塞，散热效果下降。怠速时空调不凉但行驶中改善，可用低压水枪清洗冷凝器。
压缩机故障：压缩机不工作或有异响时，会导致系统瘫痪。需检查压缩机是否启动，必要时更换。
其他问题：如蒸发箱传感器故障、管路结霜、膨胀阀问题或操作错误（如未按AC键、未用内循环模式）。
详细解决方法
1. 初步自检
开启空调并调至最低温度，确认AC键开启且设为内循环模式。
检查出风口风量：若风量小，更换空调滤芯；若风量正常但无凉感，进入下一步。
2. 管路检查
打开发动机舱，触摸空调管路：
细管（高压管）温热、粗管（低压管）冰凉为正常。
双管常温可能缺制冷剂；双管发烫可能压缩机故障；粗管结霜细管烫可能蒸发箱传感器问题。
若粗管不凉或结霜，检查制冷剂状态（观察孔流水正常，气泡则需补充）。
3. 专业维修步骤
制冷剂问题：发现泄漏或不足时，立即到专业维修点检测漏点并补充，切勿自行操作。
压缩机故障：若管路检查异常或压缩机无响应，需更换压缩机并做系统检测。
传感器或冷凝器问题：清洗冷凝器无效时，更换蒸发箱传感器或冷凝器。
日常保养建议
每年入夏前检查制冷压力和滤芯，每2-3年检查制冷剂量。
停车前提前关AC开外循环，吹干风道防霉变；暴晒后避免立刻开最大风量。
若自检后仍不制冷，尽快送修避免高温驾驶不适。
