以下是英朗空调不制冷的常见原因及解决方法，请按顺序排查：

🔧 一、制冷剂循环问题

1. 制冷剂不足/泄漏

表现：低压管凉但制冷弱，管路有油渍，视液镜可见气泡^^。

解决：

→ 用压力表检测高低压（正常低压约2.5bar，高压约15-17bar^^）

→ 查漏补漏后抽真空，按标准量加注制冷剂（过量会导致高压异常^^）。

2. 系统堵塞或干燥剂失效

表现：高低压管温差异常（如高压管烫、低压管不凉^^）。

解决：

→ 清洗冷凝器及高低压管路，确保畅通^^

→ 更换干燥罐，防止水分结冰堵塞^^。

🌬️ 二、空气循环问题

1. 空调滤芯堵塞

表现：出风量明显减弱，车内冷气循环不足^^。

解决：每1-2万公里更换滤芯，北方地区需更频繁^^。

2. 内外循环模式错误

表现：外循环开启导致热风混入^^。

解决：切换至内循环模式^^。

️ 三、散热系统故障

1. 冷凝器散热不良

表现：车头冷凝器被柳絮、灰尘覆盖，散热效率下降^^。

解决：用低压水枪冲洗冷凝器（避免高压冲歪散热片）^^。

2. 散热风扇故障

表现：风扇转速异常或低速档失效^^。

解决：检查电路或更换风扇电机^^。

⚙️ 四、压缩机系统故障

1. 皮带松动/老化

表现：压缩机异响或间歇工作^^。

解决：调整皮带张紧度或更换新皮带^^。

2. 电磁离合器/流量控制阀损坏

表现：压缩机不启动或高低压异常波动（2013-2015款高发）^^。

解决：更换电磁离合器或流量控制阀^^。

❄️ 五、其他潜在原因

蒸发器结冰：温控传感器故障导致蒸发箱结冰，需更换传感器^^。

制冷管路进空气/水分：需专业设备抽真空后重新加注冷媒^^。

📅 维保建议

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1. 每年入夏前：清洗冷凝器 + 更换空调滤芯

2. 每2年：检测制冷剂压力及管路密封性

3. 异常响声立即排查压缩机及皮带系统

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优先行动：自查滤芯和循环模式→冲洗冷凝器→检测冷媒压力→专业店排查压缩机^^。若高压异常（＞1.7MPa）或压缩机不启动，需立即检修^^。