以下是车内空调不凉的可能原因及详细解决方法，结合维修经验和常见故障点整理：
❄️ 一、易排查的常见原因
1. 操作设置问题
检查AC开关是否开启，温度是否调至最低，风量是否足够大。
必须开启内循环模式，外循环会导致外部热空气进入，制冷效果下降。
停车时使用遮阳挡，开车前先开窗通风降温，再关窗开空调。
2. 空调滤芯堵塞
滤芯脏污会阻碍冷风输送（类似戴口罩呼吸不畅），建议每1-2万公里或每年更换。
操作步骤：拆下手套箱后方滤芯盖板，取出旧滤芯；若为可水洗型，用压缩空气清理后装回。
3. 冷凝器脏污
车头冷凝器被灰尘、虫尸覆盖会导致散热不良。
解决方法：用低压水枪或软毛刷纵向冲洗散热片（高压水易损坏散热片）。
🔧 二、需专业检修的故障
1. 制冷剂不足或泄漏
判断方法：打开发动机舱，触摸空调金属管路：
正常状态：细管微热，粗管冰凉。
异常状态：两管均常温（缺制冷剂）；粗管结霜（蒸发箱传感器故障）；细管结霜（管路积水或冷凝器故障）。
处理：检测系统压力，用肥皂水排查管路接口、膨胀阀处是否漏气，修复漏点后再补充制冷剂。
2. 压缩机故障
症状：怠速时空调不制冷，行驶中恢复；压缩机异响或完全不启动。
原因：活塞磨损导致功率不足，或离合器损坏。
解决：需更换压缩机。
3. 膨胀阀/传感器故障
膨胀阀卡滞会阻断制冷剂流动，蒸发箱温度传感器故障可能导致结冰。
判断：单侧出风口无冷风，或管路温度异常（如粗管结霜）。
解决：更换相应部件。
🛠️ 三、保养与操作技巧
1. 定期维护：每2年清洗空调风道，停机前提前关闭AC并保持送风3分钟，防止蒸发箱发霉。
2. 避免错误操作：行驶中勿频繁开关AC，防止压缩机损坏；制冷剂过量会损伤压缩机，需专业设备定量加注。
> ⚠️ 注意：电路故障（如压力传感器失灵）可能导致系统保护性停机，需专用设备诊断。
若按上述步骤初步排查仍未解决，建议尽快送修以避免部件进一步损坏。
